شرکت خودروسازی چینی BYD بهتازگی پتنت جدیدی را ثبت کرده که به یک ربات کاملاً خودکار اختصاص دارد. این ربات میتواند بدون نیاز به هرگونه تغییر در ساختار خودروهای برقی، همزمان عملیات شارژ باتری و باد کردن لاستیکها را انجام دهد.
طبق اطلاعات منتشرشده، این سیستم از شش ماژول عملکردی در قالب یک واحد یکپارچه تشکیل شده است. این ماژولها شامل بخش دریافت اطلاعات برای بررسی سطح شارژ باتری و فشار لاستیکها، ماژول کنترل حرکت برای هدایت ربات، ماژول شارژ، ماژول باد کردن لاستیک، سیستم موقعیتیابی دوگانه و درنهایت مکانیزم گیره و تثبیت برای اتصال دقیق کابل شارژ و نازل باد میشوند.
سیستم رباتیک یکپارچه برای خدمات خودرو
زمانی که یک خودرو وارد پارکینگ سازگار با این سیستم میشود، ربات بهصورت خودکار وضعیت باتری و فشار هر چهار لاستیک آن را اسکن میکند. سپس براساس آستانههای تعریفشده، تشخیص میدهد که آیا خودرو نیاز به شارژ یا تنظیم فشار باد (یا هر دو) دارد و عملیات موردنیاز را بهصورت مرحلهای اجرا میکند.
در این سیستم از معماری «کنترل حلقه بسته» (closed-loop control) استفاده شده، یعنی هر مرحله از فرایند، پیش از ورود به مرحله بعدی تأیید میشود. استفاده از این رویکرد باعث افزایش دقت عملکرد و کاهش خطاها میشود.
ثبت این پتنت در شرایطی انجام شده که رقابت در حوزه فناوریهای شارژ خودکار در چین بهشدت افزایش یافته است. برای مثال، شرکت Li Auto با همکاری Chang Guang Xi Intelligent Manufacturing یک بازوی رباتیک ریلی معرفی کرده که میتواند در کمتر از ۰.۶ ثانیه و با دقتی در حد میلیمتر به خودرو متصل شود. همچنین هواوی بازوهای شارژ رباتیک خود را در چندین شهر چین مستقر کرده و شرکتهایی مانند Zeekr و BMW نیز نمونههایی از فناوری شارژ خودکار را به نمایش گذاشتهاند.
بااینحال، نکتهای که رویکرد BYD را متمایز میکند، ترکیب قابلیتهای نگهداری خودرو (بهویژه پایش و تنظیم فشار باد لاستیک) در کنار فرایند شارژ در قالب یک سیستم واحد است. البته BYD هنوز زمانبندی مشخصی برای تولید یا عرضه این سیستم اعلام نکرده است.